雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋（路面加筋）是城鄉(xiāng)道路、高速公路、載重道路交通壓力日趨過(guò)大，路基稱(chēng)重能力差、道路維修頻繁的情況下引進(jìn)外國(guó)的雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋技術(shù)，雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋為三維立體結(jié)構(gòu)有利于基層材料完成包裹于網(wǎng)面上，雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋在路基改造、路基加固、道路擴(kuò)建、高速公路新修中廣泛應(yīng)用，確保其與集料的相互咬合作用，直接有效地將集料中的荷載傳遞到筋材上。不但可以分散路面壓強(qiáng)，防止車(chē)轍和反射裂縫，還可以降低瀝青路面厚度，降低修路成本，增加道路使用壽命。

雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋在道路改建、道路拓寬時(shí)一方面靠雙絞合金屬網(wǎng)的高抗拉強(qiáng)度增加加寬部分和舊路之間的結(jié)構(gòu)聯(lián)系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達(dá)到降低反射開(kāi)裂發(fā)生的目。