瀝青路面用網格為鍍鋅鋼絲、機器編織、穿插編織一根鋼絲加筋網、橫向加筋棒間距164.5mm,這種網學名叫路面加筋網，這中網用在白改黑路面改造或瀝青鋪油加網。

路面加筋網在瀝青面層層間，能減少路面疲勞、提高使用壽命，最大程度降低瀝青集料松散、坑洞和路面重修作業(yè)。六邊形金屬網孔結構為瀝青集料提供側向約束力，從而提高路面的抗車轍變形抵抗力。網面能夠有效的吸收和降低由于反射裂縫、荷載產生的拉應力，降低應力峰值。

在道路拓寬工程中，路面加筋網彌補了新老路基路面不均勻差異沉降而引起的差異沉降裂縫，新老路面層間相對滑動引起的車轍以及基層開裂引起的大量反射裂縫等問題。路面加筋網有網格8*10cm的雙絞合金屬膜制成，并將橫向加筋棒以大約16cm的間距編織到網面中。路面加筋網的網卷長度一般是30米，寬度4米，其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲，其結構穩(wěn)定，耐久性好，施工中不會因高溫因其材料變形老化等現象，而且能起到很好的支撐骨架的作用。